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十代思域手动挡的操控性怎么样
十代思域手动挡操控性十分出色。其手动挡车型在动力传输上换挡迅速流畅能让驾驶者精准控制动力输出。转向系统精准灵敏响应迅速。悬挂系统调校良好过弯时有效抑制侧倾还能过滤颠簸。刹车系统反应快且制动力线性。在城市和山路等不同路况下都能让驾驶者轻松驾驭享受驾驶带来的乐趣 。
在换挡体验上十代思域手动挡堪称一绝。手动变速器换挡行程适中挡位清晰无比有着良好的吸入感每次换挡都流畅自然仿佛是人与车之间默契的互动。离合器踏板调校恰到好处结合点清晰明确脚感轻盈即便是长时间驾驶左脚也不会感到过多疲惫。而且离合器行程稍长降挡补油操作起来轻松容易进一步提升了驾驶的操控乐趣。
转向系统是十代思域手动挡操控性的又一亮点。指向精准得如同激光制导车头对于转向操作的响应迅速在连续变线时指向性极佳给驾驶者十足的信心。同时路面的各种反馈也能清晰地传递到驾驶者手中让驾驶者时刻与道路紧密相连感知每一处细微变化。
底盘与悬挂的表现同样可圈可点。悬挂系统经过精心调校完美兼顾了舒适性与运动性。在日常行驶中它能有效地过滤掉路面的颠簸让车内的驾乘人员享受平稳的旅程。而当车辆高速过弯或者进行激烈驾驶时它又能提供足够的支撑力将车身侧倾控制在极小的范围内确保车身姿态的稳定。
十代思域手动挡在操控性的各个方面都展现出了卓越的水准。无论是动力传输、换挡感受还是转向精准度、底盘悬挂的表现都给驾驶者带来了无与伦比的驾驶体验。它不仅仅是一辆车更是驾驶者操控欲望的完美释放平台让每一次出行都成为一次充满乐趣的驾驶之旅。
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本田十代东风本田思域怎么样
本田思域一直都是神一样的存在，口碑很好，是很多人买车的首选。然而，从第8代到第9代，思域似乎一直处于过渡阶段。这么长时间的积累，让我们来看看第十代思域到底怎么了。
首先从外观来看，第十代思域从内到外给人一种前亮后亮的感觉，整个车身完全采用了滑背设计，一直延伸到后备箱。就是整车看起来更加动感流畅。而且车身比上一代大了一个尺寸，完全看不到上一代的影子。除了之前的装饰，前脸logo还在logo下方使用了黑色挡板。整体来说层次感很强，从前脸看两侧大灯更锐利，更霸气，更利落。左侧出风口被ACC自适应巡航覆盖，右侧依然是常规的蜂窝状进气口。让人眼前一亮的是，车身两侧车轮前方都有宽灯，大大提高了夜间行车时的辨识度，极大方便了用户，增加了安全性。
第十代思域的内饰也发生了不小的变化。坐在驾驶座上，你会发现全液晶仪表的内容非常丰富，点亮过程中的科技感和时尚感简直爆棚，让人忍不住一目了然。方向盘也有一定程度的改变。手握方向盘让你感觉更扎实，皮质包裹更精致。当然上面还有很多智能按钮，非常方便用户使用。这款中控台虽然还是采用了常规的本田人机交互系统，但采用了悬浮式的设计，感觉设计前卫。
第十代思域搭载220TURBO全新涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱或6手速手动变速箱，直接实现了强劲的动力输出，充分发挥了灵动出色的操控性能，噪音控制和整体场地响应都相当不错。