德国Kw DDC电调绞牙减震体验分享改装车的世界里，降低车身永远是第一步。这次，我选择了一套来自德国Kw旗下的DDC电子调节减震系统。这套减震系统的最大亮点是，可以在车内通过电调调节阻尼，提供三种模式：舒适、运动和运动+。虽然模式固定，但如果你有更多需求，还可以增加WiFi模块，通过Kw专属的App进行更细致的调节。由于使用这套绞牙减震的车友并不多，我在论坛和各种网站上都没有找到太多分享。所以，我决定自己来分享一下我的体验。首先，舒适模式下的减震表现比原厂减震更有支撑力，但舒适感因人而异，每个人的感受都会有所不同。与V3相比，DDC的优势在于你可以在车内随时调节阻尼，无需专门升起来调整（比如3系的后轮调节就相对麻烦）。对于那些不想频繁折腾的车友来说，这无疑是一个不错的选择。此外，我还换了日本的Rays te37sl轮毂。虽然目前没有特别的感觉，但下次更新时我会再详细分享轮毂的体验。总之，这套Kw DDC电调绞牙减震系统给我的驾驶体验带来了不小的提升，值得推荐给那些追求个性化和舒适驾驶的车友们。 01‑29 暂无评论内容
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